09年員工年度工作總結(jié)--范嘉良

大學(xué)畢業(yè)已經(jīng)快一年了，現(xiàn)在的我不能以一個(gè)學(xué)生的身份來要求自己了。參加工作意味著踏上社會(huì)接觸社會(huì)，這一年的時(shí)間給我的感受頗深。

在學(xué)校里經(jīng)過人力資源部的面試來到了中國(guó)東方航空工程技術(shù)公司，對(duì)我來說這是一種榮幸。我從事的是飛機(jī)維護(hù)工作，是值得令人驕傲的職業(yè)，我要對(duì)成百上千的旅客生命安全負(fù)責(zé)，要對(duì)國(guó)家的巨大財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。

經(jīng)過工程技術(shù)公司的組織安排我們馬上開始了09年新員工的崗前培訓(xùn)，在龍華的這一個(gè)月里，老師的孜孜不倦使我們學(xué)到了很多理論的知識(shí)，我相信也會(huì)對(duì)我們以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。

崗前培訓(xùn)結(jié)束后我分到了浦東航線部330/340車間的機(jī)電一組，我很榮幸能被分到這個(gè)車間這個(gè)班組，不管從大組長(zhǎng)到08年的師兄都對(duì)我們09年的新員工照顧有加，工作上都一步步親自帶領(lǐng)著我們。

在330/340機(jī)電一組工作學(xué)習(xí)，使我快速地融入到機(jī)務(wù)工作生活中。機(jī)務(wù)工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行，這不僅是機(jī)務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度，也是機(jī)務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求我做老實(shí)人，說老實(shí)話，辦老實(shí)事，反對(duì)隱瞞差錯(cuò)，反對(duì)想當(dāng)然，反對(duì)圖僥幸。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求機(jī)務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致，在工作中必須嚴(yán)密謹(jǐn)慎，并養(yǎng)成誠(chéng)實(shí)守信、認(rèn)真周到、嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)、一絲不茍的優(yōu)良維護(hù)作風(fēng)，這樣才能保證飛行安全。在這快一年的時(shí)間里我覺得我在不斷的學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步。

記得我的第一個(gè)晚班令我印象深刻：我和另外一名09的新員工嚴(yán)振在組長(zhǎng)的安排下一同到23號(hào)橋去工作，當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面令我震撼，地上全是從飛機(jī)污水箱中清理下來的大便、污水什么的。當(dāng)時(shí)差點(diǎn)就吐了出來，現(xiàn)在想想覺得慚愧，我沒有從一個(gè)學(xué)生變成一個(gè)工作者的過度中適應(yīng)過來�？吹搅私鸪繋熜趾蛷慕�(jīng)緯師傅用鏟子清理著地面，王俊杰師傅用著灑水車清洗著地面，我和嚴(yán)振負(fù)責(zé)倒垃圾，一桶桶的污物被鏟進(jìn)去，我覺得他們的行為深深的感染了我，當(dāng)時(shí)我就覺得從事飛機(jī)維修就應(yīng)該有不怕臟不怕累的意志水平。

在11月份的時(shí)候，我和嚴(yán)振一同去了青島接受公司組織的09年新員工的崗前技能培訓(xùn)，雖然當(dāng)時(shí)那里的天氣比較寒冷，但我們依舊好好學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。在那里上課的內(nèi)容有很多：鉗工、電工、打保險(xiǎn)、打開口銷、電焊壓接和管路的拆裝等一些基本的技能培訓(xùn)，我覺得對(duì)現(xiàn)在工作還是很有幫助的。

青島一回來轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去3個(gè)月了，在這幾個(gè)月中，我還是從事著一些基本的勤務(wù)工作：放輪擋、反光錐，清潔起落架鏡面和電門等等工作。在借還工具中又實(shí)行了3清點(diǎn)要求和2借2還等等的內(nèi)容，雖然規(guī)章制度比較多，但是目的只有一個(gè)：保護(hù)好自己，堅(jiān)決避免維修差錯(cuò)的發(fā)生。一開始雖然09年的新員工不能單獨(dú)借還工具，但是每次借還工具顧嘉倫師兄都會(huì)讓我跟著他學(xué)習(xí)一些小細(xì)節(jié)，比如工具一樣樣點(diǎn)清楚再歸還工具間；如果工具借的多，一張張單子慢慢來；還完工具把整個(gè)組借的工具都看一遍，從計(jì)量本到毛巾本不能有一點(diǎn)馬虎，因?yàn)楣ぞ叩膩G失是一件大事。對(duì)于工具的丟失我也有一件很難忘的事：有一次晚班記得在遠(yuǎn)機(jī)位工作，那天還下著雨，3個(gè)人對(duì)一架346的飛機(jī)進(jìn)行航后工作，航后在檢查內(nèi)部的時(shí)候發(fā)現(xiàn)2L門壓力指針在黃區(qū)，于是借來了扳手、開梅等工具，叫來了高氮對(duì)門充氣，我負(fù)責(zé)連接下面的氮?dú)馄浚�就在上面充好之后我把扳手忘記在了氮�(dú)馄康能嚿�，便上了飛機(jī)，過后才想了起來，幸虧找到了。這件事情給我的感觸很大，萬一是一個(gè)小套筒什么的就很難找，平時(shí)一直強(qiáng)調(diào)的安全問題，我還是沒有注意，粗心大意。所以在以后的工作中我對(duì)工具又多了一份責(zé)任感，09年的新員工在做好自己的勤務(wù)工作的同時(shí)保管好工具，借還好工具，不給老師傅在工作中造成更多的工作壓力。

在這一年多的時(shí)間里雖然有苦也有笑。經(jīng)歷了很多的時(shí)間，但是人總是在磨練中慢慢的成長(zhǎng)。與宣家偉師傅，顧家倫師兄一起經(jīng)歷了很多的通宵排故，做了數(shù)不清的航前、短停、航后，在他們身上學(xué)到業(yè)務(wù)知識(shí)的同時(shí)，學(xué)到更多的是一種品質(zhì)、一份毅力、一種態(tài)度。

在他們的指導(dǎo)下，我知道了我近階段應(yīng)該知道應(yīng)該了解的東西，在接到附加單的時(shí)候如何看AMM手冊(cè)IPC查找航材等等。在工作中他們教我如何換輪子、兜飛機(jī)、看貨艙、檢查外部燈光、加滑油、充系統(tǒng)壓力、檢查內(nèi)部以及完成全部工作后的放水等等一些基本的勤務(wù)知識(shí)。

在這快一年的時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和各位師傅都給了我很多的幫助，無論是業(yè)務(wù)知識(shí)上還是生活上。我在這里都要衷心得對(duì)他們表示感謝。特別是我的帶教師父王俊杰，在他的帶領(lǐng)下我學(xué)習(xí)到了很多，無論是工作上的還是為人處事上的，我為自己能跟著這樣的師父而感到十分慶幸，也一定會(huì)跟著師父學(xué)習(xí)他各種優(yōu)點(diǎn)，以他為自己的標(biāo)桿而努力。

2010年又是一個(gè)充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：

1、學(xué)無止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種機(jī)務(wù)知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

2、"業(yè)精于勤而荒于嬉"，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

3、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作。

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