(熱門(mén))汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)15篇

　　總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書(shū)面材料，它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法，快快來(lái)寫(xiě)一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈��?xiě)總結(jié)呢？以下是小編幫大家整理的汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)1

　　根據(jù)院團(tuán)總支下達(dá)的文件，響應(yīng)學(xué)院號(hào)召，本著認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，立志成才、服務(wù)社會(huì)的原則，與就業(yè)服務(wù)工作相結(jié)合、與大學(xué)生創(chuàng)業(yè)工作相結(jié)合、與調(diào)查研究相結(jié)合，我于20xx年1月17號(hào)到諸城市福田汽車(chē)公司財(cái)務(wù)科進(jìn)行了社會(huì)實(shí)踐調(diào)查，通過(guò)對(duì)福田汽車(chē)工作人員的咨詢(xún)，在調(diào)查過(guò)程中，得到了“福田公司”的支持和協(xié)助。

　　首先，我到了福田銷(xiāo)售部對(duì)福田公司進(jìn)行了初步的了解。北汽福田汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)福田汽車(chē))成立于1996年8月28日，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國(guó)有控股上市公司，現(xiàn)有資產(chǎn)70多億元，員工超過(guò) 2.3萬(wàn)人。福田汽車(chē)旗下?lián)碛袣W曼、歐 v、歐馬可、mp-x蒙派克、風(fēng)景、傳奇、奧鈴、薩普、時(shí)代等九大業(yè)務(wù)品牌。20xx年，福田汽車(chē)以221.57億元的品牌價(jià)值在中國(guó)企業(yè)中排名38位，穩(wěn)居行業(yè)“三甲”，蟬聯(lián)商用車(chē)第一。企業(yè)先后榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國(guó)機(jī)械行業(yè)企業(yè)形象十佳”、“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”、“cctv 我最喜愛(ài)的中國(guó)品牌”、“中國(guó)制造行業(yè)成長(zhǎng)力的自主品牌企業(yè)”、“ 消費(fèi)者關(guān)系獎(jiǎng)”、“全國(guó)自主創(chuàng)新典型企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。福田汽車(chē)諸城汽車(chē)廠(chǎng)是福田汽車(chē)重要制造基地之一，有兩個(gè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)。總占地面積124萬(wàn)平方米，員工 8800余人。主要產(chǎn)品有時(shí)代輕卡、奧鈴輕卡、工程車(chē)三大系列300多個(gè)品種。擁有國(guó)內(nèi)一流的車(chē)身裝焊、車(chē)身涂裝、車(chē)架裝焊與涂裝、車(chē)廂裝焊與涂裝、總裝生產(chǎn)線(xiàn)和成車(chē)檢測(cè)線(xiàn)。近年來(lái)，福田汽車(chē)諸城汽車(chē)廠(chǎng)依托福田汽車(chē)雄厚的技術(shù)資源和經(jīng)營(yíng)實(shí)力，按照福田汽車(chē)總體規(guī)劃，創(chuàng)新開(kāi)展工作，企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)張，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不斷攀升�，F(xiàn)已形成年產(chǎn)汽車(chē)30萬(wàn)輛的能力，發(fā)展成為山東省的商用汽車(chē)生產(chǎn)基地和亞洲的輕卡生產(chǎn)基地。自 1996年至今，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)160萬(wàn)輛。20xx年，共產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē) 22萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入121億元，利稅 6.05億元。

　　福田汽車(chē)諸城汽車(chē)廠(chǎng)擁有同行業(yè)一流的技術(shù)中心，300多人的研發(fā)隊(duì)伍專(zhuān)門(mén)從事產(chǎn)品研發(fā)。依托福田公司工程技術(shù)研究院，整合行業(yè)研發(fā)人才，設(shè)計(jì)理念超前，開(kāi)發(fā)手段先進(jìn)，運(yùn)用pro/e、ug、cad等先進(jìn)設(shè)計(jì)手段實(shí)現(xiàn)了100%整車(chē)自主基本性能試驗(yàn)，將大量生產(chǎn)問(wèn)題消除在設(shè)計(jì)階段。每年開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品都在300個(gè)以上，全部達(dá)到國(guó)家節(jié)能減排的排放標(biāo)準(zhǔn)。福田汽車(chē)諸城汽車(chē)廠(chǎng)秉承“技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值，質(zhì)量贏得市場(chǎng)”的經(jīng)營(yíng)方針，大力推行全面質(zhì)量管理，通過(guò)這種全員、全過(guò)程、全企業(yè)的品質(zhì)經(jīng)營(yíng)，追求顧客滿(mǎn)意。諸城汽車(chē)廠(chǎng)建立了一套嚴(yán)密的供應(yīng)商準(zhǔn)入制度，對(duì)供貨質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的入廠(chǎng)檢驗(yàn)，對(duì)零部件進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。目前，諸城汽車(chē)廠(chǎng)與國(guó)內(nèi)600多家優(yōu)秀的汽車(chē)零部件企業(yè)建立了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，從源頭上保證了整車(chē)質(zhì)量。福田汽車(chē)諸城汽車(chē)廠(chǎng)建立了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自動(dòng)化整車(chē)檢測(cè)線(xiàn)，配備了全自動(dòng)大燈測(cè)試儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、數(shù)字式聲級(jí)計(jì)、速度表檢驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)、全自動(dòng)轉(zhuǎn)向角測(cè)試儀及淋雨試驗(yàn)間。先進(jìn)的設(shè)備加上專(zhuān)業(yè)化檢測(cè)手段，為產(chǎn)品的高品質(zhì)提供了保障。福田汽車(chē)諸城汽車(chē)廠(chǎng)借鑒國(guó)際汽車(chē)公司的`先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，引入 audit評(píng)審制度，每天從下線(xiàn)車(chē)中隨機(jī)抽取一臺(tái)車(chē)進(jìn)行 audit評(píng)審，站在用戶(hù)的角度查找質(zhì)量缺陷。工廠(chǎng)不斷加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)，連年以無(wú)不合格項(xiàng)通過(guò)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心及上海質(zhì)量體系認(rèn)證中心的年度監(jiān)督審核，產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和用戶(hù)滿(mǎn)意度逐年提升。

　　福田汽車(chē)諸城汽車(chē)廠(chǎng)努力向國(guó)際一流汽車(chē)企業(yè)看齊，采用世界先進(jìn)的過(guò)程質(zhì)量控制方式，全面導(dǎo)入tps(豐田生產(chǎn)方式)，并不斷深化推進(jìn)。實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和質(zhì)量在線(xiàn)報(bào)警系統(tǒng)，借用通用公司的“質(zhì)量門(mén)”控制方式，在生產(chǎn)線(xiàn)上設(shè)置了100多個(gè)質(zhì)量門(mén)，對(duì)過(guò)程質(zhì)量實(shí)施監(jiān)控，有力地推進(jìn)了工作效率、產(chǎn)品質(zhì)量以及節(jié)能降耗。福田汽車(chē)諸城汽車(chē)廠(chǎng)還制定了一切以客戶(hù)為中心、關(guān)注客戶(hù)體驗(yàn)、服務(wù)差別化戰(zhàn)略，全面推進(jìn)客戶(hù)滿(mǎn)意工程，創(chuàng)建國(guó)內(nèi)服務(wù)美譽(yù)的汽車(chē)品牌服務(wù)理念，推出的服務(wù)品牌。呼叫中心開(kāi)通全國(guó)統(tǒng)一特服號(hào)，國(guó)內(nèi)第一家推行“客戶(hù)代用車(chē)”服務(wù);開(kāi)展服務(wù)商iso9001認(rèn)證;服務(wù)站推行 5s 現(xiàn)場(chǎng)管理及 ei形象建設(shè);一系列的服務(wù)措施為企業(yè)發(fā)展提供較好的保障支持，得到市場(chǎng)的普遍認(rèn)同和信賴(lài)。

　　福田汽車(chē)諸城汽車(chē)廠(chǎng)在自身發(fā)展的同時(shí)，帶動(dòng)起屬地配套企業(yè) 300余家，年實(shí)現(xiàn)供貨額近200億元，安置就業(yè)人員60000余人，同時(shí)吸引曙光車(chē)橋、青島眾力車(chē)橋等一批業(yè)內(nèi)知名的零部件配套企業(yè)來(lái)諸城投資辦廠(chǎng)，帶動(dòng)山東省汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的崛起，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)和協(xié)調(diào)發(fā)展，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　另外，作為學(xué)院團(tuán)支部的一員，我特地參觀(guān)學(xué)習(xí)了福田團(tuán)委的工作計(jì)劃，在團(tuán)部工作中，福田團(tuán)委將團(tuán)員青年做經(jīng)濟(jì)建設(shè)的生力軍和突擊隊(duì)。幾年來(lái)，他們緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)工作這個(gè)中心，將團(tuán)的工作滲透到工廠(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，努力推進(jìn)團(tuán)的工作上水平。一是大力開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，為青工成長(zhǎng)創(chuàng)造條件。每年的生產(chǎn)旺季，廠(chǎng)團(tuán)委及時(shí)制定計(jì)劃，組織團(tuán)員青年開(kāi)展旺季勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，并于競(jìng)賽結(jié)束時(shí)召開(kāi)勞動(dòng)競(jìng)賽表彰大會(huì)，評(píng)出表彰“十佳青年崗位能手”。這一活動(dòng)充分調(diào)動(dòng)起了團(tuán)員青年的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性，促進(jìn)了團(tuán)員青年崗位技術(shù)水平的提高。二是開(kāi)展團(tuán)員青年創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)。他們把創(chuàng)新與學(xué)習(xí)、創(chuàng)效與成才結(jié)合起來(lái)，推動(dòng)團(tuán)員青年創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)全員化、有形化、經(jīng)�；�，為工廠(chǎng)增加了效益。團(tuán)委聯(lián)合行政部門(mén)修訂了“六小成果”(小革新、小改進(jìn)、小建議、小核算、小經(jīng)驗(yàn)、小節(jié)約)管理辦法，以團(tuán)支部為單位進(jìn)行小改小革活動(dòng)，在全廠(chǎng)范圍內(nèi)掀起了廣大團(tuán)員青年學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的熱潮。今年評(píng)出優(yōu)秀成果項(xiàng)目280余項(xiàng)，為工廠(chǎng)節(jié)約資金300余萬(wàn)元。三是深化“青年文明號(hào)”創(chuàng)建活動(dòng)，理順各項(xiàng)管理工作。團(tuán)委結(jié)合企業(yè)實(shí)際對(duì)“青年文明號(hào)”的各項(xiàng)評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，確定了標(biāo)準(zhǔn)。在評(píng)審過(guò)程中，根據(jù)每個(gè)團(tuán)支部的生產(chǎn)任務(wù)、質(zhì)量控制、工作計(jì)劃、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等目標(biāo)，堅(jiān)持廣泛宣傳與機(jī)制創(chuàng)新相結(jié)合，從嚴(yán)評(píng)審，強(qiáng)化“青年文明號(hào)”的導(dǎo)向作用，使其真正成為基層管理工作的“風(fēng)向標(biāo)”。

　　在學(xué)習(xí)福田團(tuán)委工作的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)不管在任何行業(yè)，任何領(lǐng)域，我們一定始終要將調(diào)動(dòng)團(tuán)員的主動(dòng)性、積極性作為工作的重點(diǎn)，只有這樣，我們所開(kāi)展的工作才能才能更加有效。再一點(diǎn)就是要及時(shí)的進(jìn)行工作獎(jiǎng)懲，對(duì)同學(xué)們的學(xué)習(xí)及生活進(jìn)行評(píng)比，讓同學(xué)們?cè)俑?jìng)爭(zhēng)與歡樂(lè)中度過(guò)。

　　在走訪(fǎng)的過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)，不管在任何崗位上，要想取得一定的成績(jī)，就必須要有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)態(tài)度，這將會(huì)決定你一生的發(fā)展，很多大學(xué)畢業(yè)生，在畢業(yè)后苦苦找不到工作，難道就真的是因?yàn)楣ぷ鲘徫惶�少，沒(méi)錯(cuò)，但這只不過(guò)是一個(gè)讓我們尋求客觀(guān)因素的原因罷了，我們當(dāng)今的社會(huì)上，各行各業(yè)中都缺少精進(jìn)的工作者，這就要求我們，在校的大學(xué)生們，好好學(xué)習(xí)，在校期間將自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)扎實(shí)，讓自己有一個(gè)能夠勝任我們將來(lái)工作的資本，只有這樣，我們才能在畢業(yè)后，進(jìn)入企業(yè)后，能夠讓我們的學(xué)歷有一個(gè)展現(xiàn)的舞臺(tái)!

汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)2

　　20xx年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一 年的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

　　東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有富康、愛(ài)麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車(chē)型

　　1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

　　2.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)

　　3，開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程

　　4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　布線(xiàn)

　　現(xiàn)在越高檔的車(chē)，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

　　裝儀表和工作臺(tái)

　　儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

　　實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

　　總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。

　　從以開(kāi)始到維修車(chē)間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，

　　這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀(guān)念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。

　　實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)

　　“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

　　在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車(chē)檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

　　實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

　　在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。

　　這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

　　看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的'油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè)，我們就要干好�？鬃釉唬骸叭�百六十行，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。

　　經(jīng)過(guò)三年的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中，理論與實(shí)踐的結(jié)合，在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，主要是：(一)、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿的檢修，(二)、發(fā)動(dòng)機(jī)鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整，(三)、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋及氣門(mén)組零件的檢修，(四)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的檢修與調(diào)整，(五)、變速器第一、第二軸組件的拆檢，(六)、變速器殼體的檢修，(七)、鼓式車(chē)輪制動(dòng)器的檢修，(八)，盤(pán)式制動(dòng)器的檢修，(九)、轎車(chē)操縱機(jī)構(gòu)的檢修與調(diào)整，(十)、前輪前束的檢查與調(diào)整，(十一)、交流發(fā)電機(jī)的檢修，(十二)、起動(dòng)機(jī)的檢修，(十三)、ABS、汽車(chē)防盜系統(tǒng)的檢修，(十四)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的檢測(cè)，在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，共做了這十四個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

　　了解了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)底盤(pán)拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車(chē)常用拆裝工具和量具，并具備汽車(chē)拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對(duì)汽車(chē)有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來(lái)工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬(wàn)能的目的。

　　在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車(chē)構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí)，而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來(lái)解決問(wèn)題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過(guò)的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過(guò)程

　　活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn)：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。

　　漏光檢驗(yàn)

　　為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過(guò)大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機(jī)油上竄。在選配活塞時(shí)，最好進(jìn)行漏光度的檢查。

　　漏光度的簡(jiǎn)易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個(gè)燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀(guān)察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。

　　要求：在活塞環(huán)開(kāi)口端左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光點(diǎn)存在，在同一個(gè)活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處，其他部位每處的漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過(guò)25°，同一活塞環(huán)上漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不得超過(guò)45°，漏光處的縫隙應(yīng)不大于0.03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙

　　側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過(guò)大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過(guò)小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。

　　在做氣缸磨損的檢修

　　用量缸表測(cè)量氣缸圓度誤差時(shí)，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線(xiàn)方向和垂直于曲軸軸線(xiàn)方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。

　　沿氣缸軸線(xiàn)方向測(cè)得上、中、下三個(gè)截面，上面相當(dāng)于活塞的上止點(diǎn)，第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點(diǎn)時(shí)最后一道活塞環(huán)所對(duì)的氣缸位置，測(cè)得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測(cè)量氣缸圓柱度誤差時(shí)一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個(gè)部分如圖24所示，氣缸的各個(gè)方向測(cè)量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外，即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是根據(jù)這個(gè)計(jì)算獲得。

　　拆卸零件時(shí)，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)，可用線(xiàn)或者鐵絲將零件按順序串起來(lái)，齒輪可按原來(lái)的方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。操縱機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整1.從動(dòng)盤(pán)的檢修

　　1)檢查時(shí)用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說(shuō)明鉚釘或更換鉚釘即可。

　　2)從動(dòng)盤(pán)表面存在燒焦、油污、開(kāi)裂且減振器彈簧折斷時(shí)，應(yīng)更換新片。對(duì)有嚴(yán)重油污的，還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。

　　在檢修ABS、汽車(chē)防盜系統(tǒng)時(shí)，檢測(cè)汽車(chē)防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進(jìn)入界面，查詢(xún)汽車(chē)型號(hào)，進(jìn)入汽車(chē)車(chē)輛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進(jìn)入防盜系統(tǒng)之前，要把點(diǎn)火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測(cè)出故障代碼。

　　與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ�活工作中非常重要的一個(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠(chǎng)的員工進(jìn)行交流，不懂就問(wèn)，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠(chǎng)里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)底盤(pán)拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車(chē)常用拆裝工具和量具，并具備汽車(chē)拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對(duì)汽車(chē)有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來(lái)工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬(wàn)能的目的。

　　在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車(chē)構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí)，而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來(lái)解決問(wèn)題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過(guò)的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!

汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)3

　　為了讓自己的暑假過(guò)的更有意義，并且鍛煉一下自己各方面的能力，暑假剛到來(lái)不久，我就與好朋友一起尋找實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)。幸運(yùn)的是，我們同時(shí)被商丘市隆興汽車(chē)銷(xiāo)售錄取，成為該公司的銷(xiāo)售助理。

　　在將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西。相信它們會(huì)讓我受益終生。

　　關(guān)于工作和態(tài)度：作為大學(xué)生，我以前一直有著一種優(yōu)越感，覺(jué)得自己以后肯定能過(guò)很容易的找到一份比別人好的工作并且能過(guò)做的很好，可是實(shí)習(xí)的第一天我就感到了自己的眼高手低。雖說(shuō)是銷(xiāo)售助理，可是我們會(huì)時(shí)不時(shí)的被派去洗車(chē)，擦車(chē)，剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得挺有意思，做到后來(lái)我們就一直在抱怨，認(rèn)為他們是大材小用。后來(lái)老員工陳哥的一句話(huà)讓我們覺(jué)得羞愧無(wú)比，他說(shuō)：“要想賣(mài)好車(chē)，就必須先學(xué)會(huì)擦車(chē)，根底的工作雖然辛苦，卻也最能看出一個(gè)人的毅力和耐性�！背Ｂ�(tīng)人說(shuō)，聽(tīng)君一句話(huà)，勝讀十年書(shū)，我覺(jué)得這也許就是我真正應(yīng)該學(xué)習(xí)的東西。所以到了后來(lái)，面對(duì)每一輛車(chē)，我們都會(huì)耐心細(xì)致的把它擦干凈，雖然很累，但是看著閃閃發(fā)光的車(chē)，也是很有成就感。擦車(chē)還了我另一個(gè)意想不到的收獲：鍛煉了身體。

　　關(guān)于交流和學(xué)習(xí)：我生來(lái)就是一個(gè)比擬靦腆的女孩，在跟著銷(xiāo)售員學(xué)習(xí)一些銷(xiāo)售技巧，與顧客溝通的時(shí)候，雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話(huà)，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下一款車(chē)的性能，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話(huà)，也感覺(jué)他是不是成心在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)帶我們的陳哥幫我解了圍。事后陳哥語(yǔ)重心長(zhǎng)的.對(duì)我說(shuō)：“不要怕出錯(cuò)，害羞是做不了銷(xiāo)售的，你應(yīng)該給自己表現(xiàn)的時(shí)機(jī)�！�

　　所以為了能夠克服自己害怕犯錯(cuò)，容易害羞的毛病，我會(huì)經(jīng)常跟那些資歷老的銷(xiāo)售員“套近乎”，從他們身上取經(jīng)，并且在他們接待顧客的時(shí)候從旁記錄學(xué)習(xí)。到了后來(lái)，陳哥竟然讓我去試試接待顧客，雖然還是有點(diǎn)害怕，不過(guò)完成的總算順利，還得到了大家的肯定。經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我在與各種人的交流溝通中少了很多的害怕和害羞，這讓我對(duì)自己的未來(lái)更加充滿(mǎn)了希望。關(guān)于生活和其他：這將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)，不僅讓我學(xué)到了以上珍貴的東西，還讓我明白了父母賺錢(qián)的辛苦，懂的要戒奢以?xún)�；讓我對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式有了大致的了解，能夠把理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐；讓我更加懂的要學(xué)會(huì)約束自己的行為，學(xué)會(huì)守時(shí)；讓我能夠更好的明白團(tuán)隊(duì)精神，學(xué)會(huì)與他人合作；同時(shí)也讓我了解了汽車(chē)的世界，開(kāi)闊了眼界。

　　我知道我要學(xué)習(xí)的東西，這短短的實(shí)習(xí)只是一個(gè)開(kāi)始，我要以此為契機(jī)，加倍努力的去提升，完善自己各方面的綜合素質(zhì)，成為合格的大學(xué)生，成為有益于社會(huì)的人。

汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)4

　　通過(guò)此次學(xué)習(xí)我收獲了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

　　對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的.了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈。

　　實(shí)習(xí)配合了所在單位的工作。參加實(shí)習(xí)的學(xué)生在各自的實(shí)習(xí)基地積極工作，從小事做起，參與維修廠(chǎng)家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊(duì)伍，實(shí)習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了各單位領(lǐng)導(dǎo)與工作人員的普遍好評(píng)。

　　通過(guò)實(shí)習(xí)密切了學(xué)校和實(shí)習(xí)單位的關(guān)系，雙方加強(qiáng)聯(lián)系，密切合作，實(shí)現(xiàn)了互利共贏。一方面企業(yè)為學(xué)校提供了很好的實(shí)習(xí)場(chǎng)所，為學(xué)校發(fā)展、專(zhuān)業(yè)的壯大提供了保障；另一方面學(xué)校的實(shí)習(xí)與發(fā)展，給實(shí)習(xí)單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業(yè)和社會(huì)提供了良好的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，反過(guò)來(lái)解決了企業(yè)的招工難的問(wèn)題。真正實(shí)現(xiàn)了校企合作，共鑄輝煌。

　　本次實(shí)習(xí)不可避免的也存在著一些不足，例如有個(gè)別學(xué)生組織紀(jì)律性較差，實(shí)習(xí)積極性不很高，有的實(shí)習(xí)單位安排的工作與我們實(shí)際課堂所教內(nèi)容并不是很相符合，這說(shuō)明我們對(duì)學(xué)生的教育程度還不夠深刻，與個(gè)別實(shí)習(xí)單位聯(lián)系和溝通還不夠很密切，這都對(duì)我們以后實(shí)習(xí)提供了很好的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　總之，本次教學(xué)實(shí)習(xí)在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導(dǎo)下，我們實(shí)習(xí)工作組織周密細(xì)致，日常管理及時(shí)而有效，對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)處理、迅速指導(dǎo)并解決，取得了良好的效果，使廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習(xí)也推動(dòng)了我校與社會(huì)各汽車(chē)修理企業(yè)的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明，教學(xué)實(shí)習(xí)適應(yīng)本專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期。它作為課堂教學(xué)有益補(bǔ)充是專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，無(wú)論對(duì)學(xué)生成才還是對(duì)教學(xué)改革，都有極大的促進(jìn)作用。

汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)5

　　20xx年暑假，我在宜賓新村大眾維修公司進(jìn)行了40天的汽車(chē)維修社會(huì)實(shí)踐。在此次實(shí)踐之中我學(xué)會(huì)一些社會(huì)交際知識(shí)、做人的原則、還有一些汽車(chē)修理的專(zhuān)業(yè)知識(shí)：

　　剛進(jìn)入修理店時(shí)，到處都是陌生的面孔，這時(shí)我想到，作為一個(gè)新加入的成員，如果我自己不主動(dòng)的和他們交流，不與他們交際，是沒(méi)有辦法在這個(gè)集體待下去的！所以我從那天過(guò)后，每每遇見(jiàn)一個(gè)修理店的成員，都報(bào)以一個(gè)微笑！以這種無(wú)形的力量慢慢的與這里的人交流熟悉！不久以后，我和大部分的員工都建立了良好的關(guān)系!

　　剛開(kāi)始，我跟著一位姓陳的師傅打雜學(xué)習(xí)，整天就是在那里遞下工具，打下副手，而且一些專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題也沒(méi)法聽(tīng)懂，慢慢的就感覺(jué)到無(wú)聊沒(méi)意思！還不如在家呆著上網(wǎng)打游戲有意思。后來(lái)由于我的親戚的關(guān)系,陳師傅就給我說(shuō)了這個(gè)現(xiàn)象是很正常的，每個(gè)搞機(jī)械修理的人都是這樣過(guò)來(lái)的!作為一個(gè)學(xué)員、新手應(yīng)該耐心的學(xué)習(xí)，細(xì)心的向各位有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教！

　　還有一次，晚上2點(diǎn)有個(gè)車(chē)主的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題來(lái)到我我們修理店！半夜了，本來(lái)那段時(shí)間天氣有比較炎熱，但是陳師傅和王師傅卻熬夜堅(jiān)持把車(chē)主的汽車(chē)修理好了！我就比較納悶了，等幾個(gè)小時(shí)第二天上午修理難道不行嘛！但是師傅們對(duì)我說(shuō)“顧客是上帝”，我們要盡自己最大的努力把自己的工作做到最好，給顧客最好的答復(fù)，不然汽車(chē)維修上的一個(gè)小小的`問(wèn)題就有可能造成無(wú)法挽回的汽車(chē)事故!

　　另外我在這里學(xué)到了一些汽車(chē)維修的基本注意事項(xiàng)： 1．正確使用工具

　　1)拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時(shí)，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時(shí)，應(yīng)墊以軟金屬?zèng)_棒或襯板，以防損傷零件或基體。

　　2)拆裝機(jī)件時(shí)，避免損傷機(jī)件工作表面。能夠使用拉壓工具進(jìn)行分解和裝配的機(jī)件，應(yīng)使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。

　　2．總成或零件分解時(shí)，應(yīng)做標(biāo)記。

　　1)解體各總成、零部件時(shí)，對(duì)偶合件、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均應(yīng)在拆散之前檢查原來(lái)有無(wú)裝配記號(hào)，沒(méi)有的應(yīng)重新做標(biāo)記(如對(duì)高速汽車(chē)的輪胎與輪輞安裝位置做記號(hào))，以防裝錯(cuò)而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時(shí)間長(zhǎng)，就怕忘記怎樣裝。

　　2)有安裝方向要求的，應(yīng)看好原方向或做上標(biāo)記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號(hào)非常重要。

　　3．零件清洗

　　1)清洗滾動(dòng)軸承時(shí)，清洗液的溫度不應(yīng)過(guò)高。

　　2)下列機(jī)件不能用堿性溶液清洗：

　　①橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。

　　②各種膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。

　　機(jī)件經(jīng)化學(xué)溶液清洗后，應(yīng)用凈水反復(fù)沖洗，以洗凈表面化學(xué)溶液�？偝�、零件清洗后，應(yīng)用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。

　　3)零件清洗后，應(yīng)防止碰傷精加工表面，不急于裝配的應(yīng)涂上保護(hù)層，以防銹蝕。

　　4)油管、氣管的內(nèi)部應(yīng)徹底清洗干凈，以保證管路暢通。安裝管接頭時(shí)，不允許纏繞棉紗等物，以防堵塞管道。

　　4．螺栓(母)的緊固

　　1)有力矩要求的螺栓，應(yīng)按修理或使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的力矩或擰緊操作要求擰緊。

　　2)裝復(fù)螺栓、螺母時(shí)，按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈，墊圈內(nèi)徑不能過(guò)大。

　　3)裝復(fù)螺栓的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)，不能露出過(guò)長(zhǎng)或旋人部分過(guò)短，應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。

　　4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母，應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。

　　5)用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊，無(wú)特殊要求的，一般應(yīng)交叉對(duì)稱(chēng)且均勻地?cái)Q緊，不要先將某個(gè)螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結(jié)合不緊。

　　6)鎖止可靠。用鎖銷(xiāo)來(lái)鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷(xiāo)直徑與鎖孔內(nèi)徑配合適當(dāng)，將鎖銷(xiāo)的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時(shí)，應(yīng)按方向?qū)㈡i線(xiàn)拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能多次反復(fù)使用，以防鎖止失效。 5．聯(lián)接件的拆卸

　　1)拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí)，應(yīng)注意螺紋的旋向，對(duì)于多螺栓聯(lián)接件，還應(yīng)注意其拆卸順序。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母，然后用扳手拆卸。對(duì)于生銹螺栓可采用反復(fù)進(jìn)退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進(jìn)行拆卸。拆卸螺紋聯(lián)接時(shí)，不能隨便增加接力桿，以防螺栓被擰斷。出現(xiàn)斷頭螺栓時(shí)，若其斷頭高出基體，可將高出端銼成方形或焊上一個(gè)螺母將其擰出；若斷頭在機(jī)體內(nèi)，可在螺栓端部鉆一個(gè)小于螺栓直徑的孔，然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。

　　2)過(guò)盈配合件的拆卸，應(yīng)盡量采用拉壓器等專(zhuān)用工具拆卸。無(wú)專(zhuān)用工具時(shí)，可墊軟金屬或木塊進(jìn)行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面，以防零件被敲壞。

　　3)拆卸鉚接件時(shí)，一般在修理中不拆，若出現(xiàn)鉚釘松動(dòng)或需要更換鉚接零件，可將鉚釘鉆掉或鏨去。

　　6．油封、襯墊的安裝

　　1)注意轉(zhuǎn)軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。

　　2)密封襯墊厚度要適當(dāng)，使安裝完畢之后，既能完成封油作用，又能不使有關(guān)零件出現(xiàn)松曠或變形。

　　還有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的一些基本問(wèn)題判斷;

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有異味

　　解決：車(chē)輛使用一段時(shí)間后，一些橡膠密封件老化，機(jī)油就會(huì)從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度升高，機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)蒸發(fā)，就會(huì)發(fā)出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。

　　當(dāng)尾氣發(fā)出異味時(shí)，其主要原因是混合氣過(guò)濃，往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現(xiàn)故障，有時(shí)由于排氣管和消音器的結(jié)合部位發(fā)生松動(dòng)而漏氣，綜合癥狀是消音器周?chē)�發(fā)出“叭哩、叭哩”的異響。

　　離合器片瞬間打滑而發(fā)出的異味非常難聞，主要是離合器片負(fù)荷過(guò)大造成的。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高

　　解決：冷卻水不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。此時(shí)記住千萬(wàn)不要立即打開(kāi)防凍液壺蓋。首先將車(chē)開(kāi)放到通風(fēng)、陰涼的地方。然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開(kāi)時(shí)，可用一張?jiān)谒�中浸泡過(guò)的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著慢慢

　　打開(kāi)壺蓋。當(dāng)蒸氣冒出時(shí)，手迅速離開(kāi)，等到蒸氣完全消散后，最后再將壺蓋打開(kāi)，將冷卻水加入。

　　漏水也可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。在防凍液壺上安裝著許多細(xì)小的管子，有可能是膠管松動(dòng)或者破損造成漏水。

　　緊急時(shí)可以用膠布纏上破損的管子，補(bǔ)足水后行駛。

　　節(jié)溫器故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上部。如果冷卻水水溫達(dá)不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由于節(jié)溫器的原因，使得溫度達(dá)到了基準(zhǔn)溫度也無(wú)法向水箱送水，或者送水量過(guò)少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或者是發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不工作

　　解決：可以通過(guò)聽(tīng)汽車(chē)?yán)�叭的聲音及點(diǎn)亮大燈的方法來(lái)做個(gè)初步判斷。

　　現(xiàn)象1：如果喇叭聲音嘶啞而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)該檢查蓄電池。 當(dāng)普通蓄電池極板露出來(lái)或是免維護(hù)蓄電池觀(guān)察孔的顏色不是綠色時(shí)，就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。遇上普通蓄電池電力不足時(shí)，補(bǔ)充蒸餾水，也可用純凈水應(yīng)急。如果是免維護(hù)電池電力不足，只能用跨接的方法請(qǐng)其他車(chē)輛上的蓄電池幫忙了。此時(shí)一定要注意隨車(chē)攜帶發(fā)動(dòng)機(jī)的電纜線(xiàn)，在借用其他車(chē)輛蓄電池電量時(shí)，電池的正極連正極，負(fù)極連負(fù)極。注意被借方車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)一定要先啟動(dòng)。汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)

　　現(xiàn)象2：喇叭及點(diǎn)亮大燈都無(wú)異常，但汽車(chē)會(huì)發(fā)出“哞呀、哞呀”的聲音。如果用鉗子夾住接頭，輕輕向左右轉(zhuǎn)動(dòng)一下，接頭處發(fā)出“咕吱、咕吱”的移動(dòng)聲音，則可進(jìn)一步斷定為接頭接觸不良。此時(shí)可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當(dāng)沒(méi)有砂紙時(shí)，可以用鉗子夾住左右輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)清理圓柱。

　　現(xiàn)象3：喇叭良好，而發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，可以考慮發(fā)動(dòng)機(jī)是否通電。如果發(fā)動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)故障，如電磁開(kāi)關(guān)失效等，就必須采用拆下發(fā)動(dòng)機(jī)，更換零部件的措施了。 小技巧：如果發(fā)動(dòng)機(jī)也未卡死，可以考慮利用外力啟動(dòng)的方法，具體操作要點(diǎn)：將排擋桿推到次高擋(如4擋車(chē)型，用3擋)，左腳踏離合器踏板，右腳踩在油門(mén)踏板，松開(kāi)制動(dòng)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)。

　　當(dāng)汽車(chē)具有一定的慣性后，快速地抬起離合器踏板。

　　在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。在實(shí)踐中我清楚了“行行出狀元的古訓(xùn)”，一個(gè)人只要有技術(shù)，在這個(gè)社會(huì)上就能立足。并且明白了誠(chéng)信待人的道理，社會(huì)是美好的！只是存在少部分危害社會(huì)的人而已！我們不應(yīng)帶有成見(jiàn)去對(duì)人接事！

　　“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)踐，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。

　　“實(shí)踐出真知”書(shū)本的只是只能讓你了解學(xué)習(xí)，只有真正的操作了你才能學(xué)到實(shí)實(shí)在在的東西！

汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)6

　　“光陰似箭，日月如悛”，時(shí)間真是過(guò)得太快了，不知不覺(jué)一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)去了。這這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，我對(duì)汽車(chē)也有了更深入的了解。

　　汽車(chē)的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車(chē)準(zhǔn)確，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車(chē)修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來(lái)打好基礎(chǔ)。

　　在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識(shí)；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車(chē)修好，讓有病的車(chē)重新行駛在道路上。而只能平安行駛。

　　在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車(chē)的保養(yǎng)。“保養(yǎng)“二字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，如果要做起來(lái)，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車(chē)，是給汽車(chē)四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過(guò)程。

　　首先，把汽車(chē)停在地溝上，然后用千斤頂把車(chē)子頂起來(lái)，接著使用加力搬手和套管把輪子外的'螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專(zhuān)業(yè)套筒軸承套把軸承取出來(lái)，放在干凈的紙板上，看看車(chē)盤(pán)有無(wú)須更換。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤(pán)相連的直接桿和橫拉桿，在用開(kāi)口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷(xiāo)，彈簧等部件就出來(lái)了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車(chē)輪等部件裝上，調(diào)好剎車(chē)，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

　　汽車(chē)保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來(lái)，氣尿清吹干凈再裝上。如果問(wèn)題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉。

　　這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識(shí)，由于時(shí)間有限，我就先說(shuō)到這兒。對(duì)于汽車(chē)修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。“光陰似箭，日月如悛”，時(shí)間真是過(guò)得太快了，不知不覺(jué)一個(gè)月的實(shí)習(xí)就這樣過(guò)去了。這這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，我對(duì)汽車(chē)也有了更深入的了解。

　　汽車(chē)的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車(chē)準(zhǔn)確、迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車(chē)修理學(xué)好，同時(shí)，也為自己的將來(lái)打好基礎(chǔ)。

　　在這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到，要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識(shí)；要有靈活的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車(chē)修好，讓有病的車(chē)重新行駛在道路上。而只能平安行駛。

　　在這次實(shí)習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車(chē)的保養(yǎng)�！氨ｐB(yǎng)”二字說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，如果要做起來(lái)，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去才能把它干好。我在實(shí)習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車(chē)，是給汽車(chē)四個(gè)輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過(guò)程。

　　首先，把汽車(chē)停在地溝上，然后用千斤頂把車(chē)子頂起來(lái)，接著使用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專(zhuān)業(yè)套筒軸承套把軸承取出來(lái)，放在干凈的紙板上，看看車(chē)盤(pán)有無(wú)須更換。而在這時(shí)也應(yīng)該取出前輪與方向盤(pán)相連的直接桿和橫拉桿，在用開(kāi)口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時(shí)里面的球頭銷(xiāo)、彈簧等部件就出來(lái)了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車(chē)輪等部件裝上，調(diào)好剎車(chē)，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

　　汽車(chē)保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個(gè)部件：空氣濾清器和機(jī)油漆心。把空氣濾清器拆下來(lái)，氣尿清吹干凈再裝上。如果問(wèn)題嚴(yán)重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機(jī)油濾心里面容易進(jìn)去一定的雜物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作了，這種情況就要換掉。

　　這次實(shí)習(xí)我學(xué)到很多知識(shí)，由于時(shí)間有限，我就先說(shuō)到這兒。對(duì)于汽車(chē)修理、保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。

汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)7

　　七月流火，酷熱難耐。正是這樣的盛夏時(shí)節(jié)，我開(kāi)始了我的假期社會(huì)實(shí)踐。很榮幸的讓我進(jìn)入了德寶汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的銷(xiāo)售部。德寶汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司是以汽車(chē)銷(xiāo)售、整車(chē)維修、汽車(chē)俱樂(lè)部及駕駛培訓(xùn)服務(wù)為一體的綜合型民營(yíng)企業(yè)。第一次參與社會(huì)實(shí)踐性質(zhì)的活動(dòng),讓我對(duì)自己充滿(mǎn)了期待。

　　雖然我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是國(guó)際經(jīng)濟(jì)于貿(mào)易，銷(xiāo)售汽車(chē)和我的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有什么關(guān)系，對(duì)我來(lái)說(shuō)很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識(shí)，對(duì)其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。這是鍛煉我的一個(gè)好機(jī)會(huì)。實(shí)踐，就是要我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。

　　另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了。

　　中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學(xué)的雖然是國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關(guān)我們這一專(zhuān)業(yè)的工作。

　　然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進(jìn)任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶(hù)、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競(jìng)爭(zhēng)的。在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自己的能力!

　　在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi)，雖然我只幫忙接電話(huà)，復(fù)印資料，整理文件，開(kāi)發(fā)票等，但我感受著工作的氛圍，使我非常的開(kāi)心，這些都是在學(xué)校里無(wú)法感受到的。但在這段時(shí)間中我主動(dòng)出擊也嘗試了當(dāng)一名銷(xiāo)售員的滋味。雖然對(duì)那些有關(guān)汽車(chē)配置的有關(guān)問(wèn)題我回答的不夠全面，還是別人幫助了我，但在銷(xiāo)售汽車(chē)的過(guò)程中使我受益匪淺。

　　在銷(xiāo)售的過(guò)程中服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。做為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得的利潤(rùn)就必須提高銷(xiāo)售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務(wù)質(zhì)量語(yǔ)言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿(mǎn)足顧客的要求。

　　在這里我看著車(chē)子如何賣(mài)出，看著修理部的工人給那些出故障的車(chē)子排除故障。在這里我體會(huì)著上班族的快樂(lè)和煩惱，忙碌的時(shí)候，上班族也象小學(xué)生一樣期待著假期。以前總渴望離開(kāi)父母的'保護(hù)傘，獨(dú)自一人去闖蕩。似乎現(xiàn)在想想自己有些天真，這個(gè)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的壓力真的好大。就業(yè)，在就業(yè)都是很困難的，想要找一份非常滿(mǎn)意的工作也不容易，創(chuàng)業(yè)又談何容易。

　　短短的實(shí)踐時(shí)間中，使我對(duì)自己的目標(biāo)有了新的一個(gè)定位。我們現(xiàn)在的許多學(xué)生都很迷茫，對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)自己的未來(lái)沒(méi)有一個(gè)合理的規(guī)劃，象一只無(wú)頭蒼蠅似的，不知道學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)有啥用，將來(lái)能做什么。這樣的盲目使有些學(xué)生自我放縱、墮落。因此我們現(xiàn)在要根據(jù)自己的實(shí)際情況合理的為自己規(guī)劃，找到自己的發(fā)展道路。要通過(guò)社會(huì)實(shí)踐切身的了解自己的專(zhuān)業(yè)，了解這個(gè)社會(huì)。而不是一味的抱怨。要循序漸進(jìn)的提高自己的能力，鍛煉自己，讓自己成為社會(huì)優(yōu)秀的人才，為社會(huì)服務(wù)。

　　這也使我對(duì)自己提出了新的要求，要有良好的心理素質(zhì)及受挫折的心態(tài)，要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力及與陌生人交流的能力，要有吃苦耐勞的精神，要堅(jiān)持不懈。這些都是我現(xiàn)在所欠缺的一些能力。而這些能力也是我在以后參加就業(yè)所必須具備的一些能力。因此在接下來(lái)的時(shí)間里，讓我有了新的動(dòng)力。讓我對(duì)自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。

　　我所學(xué)習(xí)的國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，適應(yīng)21世紀(jì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高，富有時(shí)代特征和創(chuàng)新意識(shí)的國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易領(lǐng)域的高級(jí)應(yīng)用型、復(fù)合型專(zhuān)門(mén)人才。

　　本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本技能以及相鄰專(zhuān)業(yè)的基本知識(shí)，具有較深厚的學(xué)科理論基礎(chǔ)，精通英語(yǔ)，掌握國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際合作業(yè)務(wù)的基本方法以及教學(xué)、科學(xué)研究的基本技能。畢業(yè)生還應(yīng)該熟悉黨和國(guó)家的有關(guān)方針、政策和法規(guī);系統(tǒng)掌握國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本技能;精通英語(yǔ)，能夠熟練地閱讀本專(zhuān)業(yè)英文書(shū)刊及資料。

　　具有較高的聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯的能力，并有較扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)管理、漢語(yǔ)寫(xiě)作、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)等方面的基礎(chǔ)和較強(qiáng)的應(yīng)用能力;知識(shí)面較廣，具有獨(dú)立獲取知識(shí)、提出問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的基本能力及創(chuàng)新精神和較強(qiáng)的創(chuàng)造能力;具有一定的社會(huì)活動(dòng)能力、從事對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易實(shí)際業(yè)務(wù)工作和適應(yīng)相鄰專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)工作的基本能力與素質(zhì)。

　　在如此的高要求下，不管自己將來(lái)是從事這方面的工作，還是與這方面有關(guān)的工作。現(xiàn)在我所要做的是將自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握牢固，提高自己交流能力等，同時(shí)也應(yīng)該多參與社會(huì)實(shí)踐，拉近自己與社會(huì)間的距離，讓自己更好的去適應(yīng)社會(huì)。

　　結(jié)束這次實(shí)踐，我拿到我了我人生中的第一筆工資，讓我領(lǐng)悟到了賺錢(qián)的辛苦，這個(gè)社會(huì)，只要你付出就一定有收獲，在這個(gè)暑假我所收獲的遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我所付出的，而這些都是我在學(xué)校里沒(méi)辦法學(xué)到的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，這些是我人生的一筆財(cái)富。

　　結(jié)束實(shí)踐以后，感受甚多，使自己更近一步了解了這個(gè)社會(huì)，更近一步了解了自己。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。通過(guò)一個(gè)多月的實(shí)踐使我增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認(rèn)識(shí)到自己的不足和缺點(diǎn)，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)技能短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐促進(jìn)了大學(xué)生的全面發(fā)展。

　　通過(guò)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗(yàn)，從無(wú)數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會(huì)責(zé)任感增強(qiáng)。在實(shí)踐中，我們的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)得到進(jìn)一步的強(qiáng)化，提高了認(rèn)識(shí)能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。

　　這不僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加的社會(huì)實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時(shí)候可以有的選擇機(jī)會(huì)。

汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)8

　　書(shū)山有路，技海無(wú)涯。總結(jié)20xx：累，我成長(zhǎng)了；苦，我快樂(lè)著；在這個(gè)充滿(mǎn)著歡歌笑語(yǔ)的一年里，我不僅讓自己的思想得到了升華，而且技術(shù)也提升了不少。知己知彼，百戰(zhàn)百勝；為了讓20xx更加順利，讓20xx學(xué)得更多，讓明天更加美好；

　　1、思想上，我懂得了三人行必有我?guī)煛?/strong>

　　在過(guò)去的一年里發(fā)生了很多的事情，其中最讓我開(kāi)心的是今年與我一起工作的幾名學(xué)徒。雖然他們剛剛從學(xué)校步入社會(huì)實(shí)習(xí)生，但在他們身上還有很多東西是我需要學(xué)習(xí)；比如說(shuō)向云祥對(duì)工作的勤勞與細(xì)心、張軍對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)與學(xué)習(xí)、劉俊在汽車(chē)?yán)碚撔灾�識(shí)與做人的圓滑，在他們身上的特點(diǎn)也許在我剛到公司的時(shí)候也曾經(jīng)有過(guò)，只不過(guò)被現(xiàn)在這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開(kāi)“對(duì)待工作要勤勞、持之以恒的學(xué)習(xí)心態(tài)、為人處事要謹(jǐn)慎”。

　　2、技術(shù)上，金字塔也是一塊塊石頭堆積而成的。

　　在技術(shù)總監(jiān)李揚(yáng)的策劃下定期開(kāi)展上交一份案列，并且還需上臺(tái)與大家一起分享案列診斷的過(guò)程，這讓我在技術(shù)上得到了不少提升。以前的我根據(jù)經(jīng)驗(yàn)直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉，因?yàn)樵诶羁偟倪@種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產(chǎn)生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過(guò)案列報(bào)告，李總為精確的分析了故障產(chǎn)生的原因以及解決問(wèn)題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時(shí)，我心中感慨萬(wàn)千；在他們接觸的故障中我還沒(méi)有接觸過(guò)，甚至新車(chē)我接觸到的也只有那么幾次。所以在技術(shù)上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過(guò)這一年做的案列我懂得了“泰山再高，只要持之以恒終有登頂之日；技術(shù)再難，只要肯專(zhuān)研終有出人頭地之時(shí)”。

　　3、業(yè)績(jī)上，唇完齒寒。

　　員工要想表現(xiàn)他對(duì)公司的忠誠(chéng)，那的看他為公司做了多少貢獻(xiàn)。在過(guò)去的實(shí)習(xí)日子里，我以自己每月的業(yè)績(jī)?cè)俅蜗蚬�司提交了一份我�?duì)公司的忠誠(chéng)的`答卷；在工作中我視汽車(chē)如生命細(xì)心呵護(hù)與治理，因?yàn)槲叶�得我是一名汽�?chē)醫(yī)生，醫(yī)治好每一臺(tái)車(chē)是我的職責(zé)！我最終用我的細(xì)心和良好的服務(wù)態(tài)度得到顧客的好評(píng)，因此也為企業(yè)保留了在顧客心目中良好的形象。作為一名員工我們要知道“城門(mén)失火殃及池魚(yú)”，公司的效益與我們息息相關(guān)。

　　虛心學(xué)習(xí)向汽車(chē)銅牌技能證進(jìn)軍。在20xx年自己也有少許不足之處，其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰(zhàn)的。為了讓自己的技能的到更快的提升，我接受挑戰(zhàn)，自己向銅牌技術(shù)看齊，在平時(shí)工作中積累工作經(jīng)驗(yàn)，操作向銅牌已過(guò)的師傅們請(qǐng)教！常言道：“天下無(wú)難事，只怕有心人”。我堅(jiān)信通過(guò)一年的努力，我的目標(biāo)將會(huì)很快成為現(xiàn)實(shí)！20xx我將會(huì)以向企業(yè)與自己遞交一份滿(mǎn)意的答卷。一個(gè)人的功績(jī)不是他自己給自己一個(gè)評(píng)定，我想通過(guò)我的努力，我一個(gè)多月的實(shí)習(xí)工作將得到公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

汽車(chē)實(shí)習(xí)總結(jié)9