A算法在終端區(qū)飛機排序中的應(yīng)用

討論了終端區(qū)飛機排序問題,根據(jù)飛機尾流間隔要求,利用A算法建立了終端區(qū)航班排序的數(shù)學模型.利用A算法,對一個算例進行驗證計算,找到了更合理的航班著陸隊列,減小了航班的總延誤成本.結(jié)果表明,航班總延誤成本的優(yōu)化結(jié)果是令人滿意的,A算法在終端區(qū)飛機排序問題中的應(yīng)用是可行的.

作 者： 李偉 王仲生 LI Wei WANG Zhong-sheng   作者單位： 西北工業(yè)大學,航空學院,西安,710072  刊 名： 科學技術(shù)與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 7(11)  分類號： V355.2  關(guān)鍵詞： 空中交通管制   終端區(qū)   飛機排序   A算法  

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