航天器推進系統管路充填過程動態(tài)特性(Ⅰ)理論模型與仿真結果

研究了航天器推進系統管路充填過程動態(tài)模型與計算方法.以一維管道瞬變流理論為基礎,采用瞬變管流湍流頻率相關摩擦損失模型計算管壁摩擦流阻,構造了管路分支流阻計算模型,考慮了液流撞壁后的蒸汽泡團釋出與崩潰現象.數值計算采用特征線方法,仿真結果表明計算模型較好地描述了充填過程中的水擊和管流振蕩現象.

作 者： 程謀森 張育林 Cheng Mousen Zhang Yulin   作者單位： 國防科技大學,航天與材料工程學院,湖南,長沙,410073  刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2000 21(2)  分類號： V421.42  關鍵詞： 航天器推進   推進系統   推進劑輸送   輸送管   水沖擊   動態(tài)模型  

【航天器推進系統管路充填過程動態(tài)特性(Ⅰ)理論模型與仿真結果】相關文章：

復雜動態(tài)系統實時仿真模型自動生成04-26

基于模型的航天器推進系統故障診斷04-26

貯箱充填過程仿真和分析04-26

一種火箭推進系統非線性動態(tài)神經網絡模型04-27

社會網絡的動態(tài)過程及理論探索04-27

奧托-Ⅱ單組元推進劑燃燒產物平衡組成計算模型及仿真結果04-27

航天器仿真與測試一體化系統04-26

泄漏液池動態(tài)蒸發(fā)過程模型研究與分析04-26

礦區(qū)經濟系統動力學仿真模型研究04-27

重物空投著陸過程系統分析與仿真04-26