氣體模型對高超聲速再入鈍體氣動參數(shù)計(jì)算影響的研究

本文采用完全氣體模型、振動激發(fā)氣體模型、平衡氣體模型、一溫度非平衡氣體模型、兩溫度非平衡氣體模型和三溫度非平衡氣體模型進(jìn)行了鈍體高超聲速繞流流場的數(shù)值計(jì)算。分析了各種氣體模型對激波脫體距離、壁面熱流、溫度分布和密度分布等的影響。結(jié)果表明：采用兩溫度（或三溫度）非平衡氣體模型計(jì)算的激波脫體距離更接近實(shí)驗(yàn)情況；采用平衡氣體模型計(jì)算的壁面熱流最高，一溫度非平衡氣體模型完全非催化的壁面熱流最低，而完全氣體模型的壁面熱流在兩者之間。最后給出了各種氣體模型的密度等值線比較圖。

作 者： 董維中 DONG Wei-zhong   作者單位： 中國空氣動力研究與發(fā)展中心,  刊 名： 空氣動力學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERODYNAMICA SINICA  年，卷(期)： 2001 19(2)  分類號： V211.3  關(guān)鍵詞： 激波脫體距離   熱化學(xué)模型   熱流  

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