負(fù)壓防護(hù)急救車車廂內(nèi)氣流組織的數(shù)值模擬與試驗(yàn)研究

運(yùn)用CFD方法對(duì)負(fù)壓防護(hù)急救車車廂內(nèi)的氣流組織進(jìn)行了數(shù)值模擬,并通過(guò)試驗(yàn)對(duì)比研究了車廂內(nèi)氣,流速度場(chǎng)的分布狀態(tài),二者的平均相對(duì)誤差在6.5%以內(nèi),相關(guān)系數(shù)在0.92以上,為優(yōu)化車廂通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、提高車內(nèi)人員的舒適性以及采取有效的個(gè)人安全防護(hù)措施提供了科學(xué)依據(jù).

作 者： 徐新喜 劉亞軍 趙秀國(guó) Xu Xinxi Liu Yajun Zhao Xiuguo   作者單位： 軍事醫(yī)學(xué)科學(xué)院衛(wèi)生裝備研究所、國(guó)家生防裝備工程技術(shù)研究中心  刊 名： 潔凈與空調(diào)技術(shù)  英文刊名： CONTAMINATION CONTROL & AIR-CONDITIONING TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 負(fù)壓防護(hù)   急救車   氣流組織   速度場(chǎng)   數(shù)值模擬   試驗(yàn)研究  

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